اکثر مشکلات مرتب سازی قطعات خودرو از جدول مرتب سازی شروع نمی شود. آنها زمانی شروع می شوند که یک قسمت مرتب شده مکان مشخصی برای فرود ندارد. یک جزء موتور ممتاز روی یک کف بتنی منتظر می ماند، روی لبه فولادی خراشیده می شود، یا زیر انبوهی از قطعات مشابه که علائم شناسایی آنها قبلاً از بین رفته است، می نشیند. نتیجه مرتب سازی ممکن است درست باشد، اما سیستم فیزیکی اطراف آن به آرامی این نتیجه را از بین می برد. اپراتورهای مرتب سازی، بازرسان کیفیت و برنامه ریزان انبار همه این سناریو را می دانند. این اتفاق نمی افتد زیرا قانون مرتب سازی نامشخص است. این اتفاق می افتد زیرا ظرف پشت ایستگاه مرتب سازی بدون در نظر گرفتن قسمت خاصی انتخاب شده است.
فرآیند مرتب سازی برای قطعات خودرو سه نیاز فوری را ایجاد می کند. قطعات باید قابل شناسایی باقی بمانند، آنها باید از یکدیگر جدا باقی بمانند، و باید بدون آسیب به جلو حرکت کنند. این سه نیاز توسط کانتینر، رک یا قفسه ای که قطعه را پس از بازرسی دریافت می کند برآورده می شود یا از دست می رود.
اجزای خودرو به طور گسترده ای متفاوت است. قاب درب مهر شده بلند و انعطاف پذیر است، بلوک موتور سنگین و سفت است و سنسور یا براکت می تواند شکننده باشد. ظرفی که برای یک دسته کار می کند، اگر قبل از انتخاب تجهیزات، خانواده قطعه، نوار وزنی و سطح حفاظتی را تعریف نکنید، برای دسته دیگر شکست خواهد خورد.
نتیجه عملی این است که کارایی مرتب سازی تنها با سرعت مرتب کننده تعیین نمی شود. تعیین می شود که قطعه مرتب شده با چه سرعتی می تواند در موقعیت شناخته شده، ایمن و پایدار قرار گیرد. به همین دلیل است که کارخانههای خودروسازی با کانتینر دریافتکننده بهعنوان بخشی از فرآیند رفتار میکنند، نه به عنوان یک کالای ذخیرهسازی غیرفعال.
هنگامی که کانتینرها را برای یک خط مرتب سازی قطعات خودرو مقایسه می کنید، چهار ویژگی بیشترین اهمیت را دارند.
| ویژگی | ظرف مشبک سیمی را باز کنید | ظرف فولادی جامد یا ته نشینی |
|---|---|---|
| دید قسمت | دهانه های مشبک بالا | کم است مگر اینکه طرف آن باز باشد |
| محافظت در برابر ضربه | متوسط، به فاصله شبکه بستگی دارد | بالاتر برای پانل های نازک و سطوح شکننده |
| ثبات انباشته شدن | زمانی خوب است که میخ های انباشته جوش داده می شوند | با پایه های گوشه تقویت شده بسیار خوب است |
| نسبت تا شدن در حالت خالی | به طور معمول بیش از 70٪ کاهش حجم | پایین تر، مگر اینکه از طرح تاشو استفاده شود |
ظروف مشبک قطعات را قابل رویت نگه می دارند و تأیید محتویات یک بار را در یک نگاه آسان تر می کنند. ظروف جامد از سطوح ظریف یا صیقلی در برابر تماس گاه به گاه با ابزار، قلاب یا قطعات مجاور محافظت می کنند. برای قطعات مرتب شده که منتظر شیفت بعدی یا کامیون بعدی هستند، کانتینر خود به بافر کیفیت تبدیل می شود.
اگر پانل ها، ضربه گیرها یا چارچوب درها را پردازش می کنید، عرض و طول ظرف بارگیری شده باید با قطعه مطابقت داشته باشد، نه با ردپای استاندارد پالت. قسمتی که از لبه ظرف آویزان است دیگر توسط ظرف محافظت نمی شود.
پوشش سطح یکی دیگر از عوامل پنهان است. پوشش پودری یا گالوانیزه گرم، بررسی آسان ظرف و سرعت زنگ زدگی آن را تغییر می دهد. در یک منطقه مرتب سازی که قطعات اسکن شده و به صورت بصری بررسی می شوند، یک سطح پوشش داده شده با رنگ ثابت، خستگی چشم را کاهش می دهد و دقت مرحله بازرسی بصری را بهبود می بخشد.
اجزای سنگین و مهرهای طولانی مانند قطعات کوچک رفتار نمی کنند. آنها به هندسه اختصاصی نیاز دارند. به همین دلیل است که سیستم های حمل و نقل مواد خودرو، قطعات کوچک را از قطعات بزرگ بدنه جدا می کند.
برای موتورها، لازم است از هرگونه حرکت بلوک در حین جابجایی اجتناب شود. قفسه ای که موتور را در یک پایه ثابت قرار می دهد و ارتفاع پشته را ثابت نگه می دارد، منطقه مرتب سازی را ایمن تر و سریع تر می کند.
قفسه ذخیره سازی موتور قابل انباشته با براکت های قابل تنظیم گهواره این قفسه پایه ثابتی را فراهم می کند که موتورها را در حین جابجایی و انباشته شدن ایمن نگه می دارد و از حرکت و آسیب به سطح جلوگیری می کند. طراحی انباشته آن، کارایی فضا را در مناطق مرتب سازی بهبود می بخشد. مشاهده محصول → برای چارچوب درها، ضربه گیرها و پانل های مهر زنی، خطر اصلی خم شدن و آسیب به لبه است. ثابتکنندهای که قطعه را در طول مسیر بار طبیعی خود نگه میدارد و از جابجایی جانبی جلوگیری میکند، از سطح محافظت میکند و اجازه میدهد برچسبهای بازرسی قابل مشاهده باشند.
استیل استیل برای ضربه گیرها، درها و پانل های مهر و موم شده طراحی شده برای پشتیبانی از پانل های بزرگ خودرو در طول مسیر بار طبیعی آنها، این ثابت از خم شدن و آسیب به لبه جلوگیری می کند. این اجازه می دهد تا برچسب های بازرسی قابل مشاهده باقی بمانند و از سطوح در طول ذخیره سازی محافظت می کند. مشاهده محصول → هنگامی که قسمت مرتب شده یک جزء کوچکتر مانند براکت، مهره یا مهار است، می توان از یک ظرف مشبک با پایه جامد یا یک ظرف جامد با طرفین مشبک استفاده کرد. هدف در اینجا دیدن محتواست و در عین حال از بیرون رفتن قطعات کوچک جلوگیری می کند.
قفسه های سفارشی باید به اندازه طراحی واقعی قطعه باشند. حتی یک شکاف کوچک در هر طرف می تواند به معنای تفاوت بین یک پشته پایدار و یک واحد بارگذاری شده باشد که کج می شود. اگر قفسه تاشو است، اطمینان حاصل کنید که مکانیسم تا شدن با هندسه مکان در هنگام بسته شدن قفسه تداخلی ایجاد نمی کند.
یک طرح منطقه مرتب سازی باید با جریان قطعه شروع شود. در سمت ورودی، یک منطقه برای قطعات غیرمتمایز رزرو کنید. در سمت خروجی، یک منطقه برای قطعات مرتب شده و آماده حمل رزرو کنید. در این بین، ظروف، سکوها و قفسه ها را طوری قرار دهید که یک مرتب کننده بتواند در یک مرحله به ظرف خالی بعدی برسد.
ارتفاع خط باید روی ارتفاع کار مرتب کننده تنظیم شود. اگر ظروف روی هم چیده شوند، بالاترین سطح عملی دستی معمولاً حدود 1.5 متر است. بالاتر از آن، از یک پلت فرم متحرک استفاده کنید یا پشته را با لیفتراک حرکت دهید.
کارایی فضا از تا شدن ظروف در زمانی که خالی هستند و از چیدن همان نوع قفسه در بالای خود ناشی می شود. برای قطعات خودرو، این امر به ویژه مهم است زیرا ترکیب محصول تغییر می کند و ظروف تک منظوره می توانند به یک مانع تبدیل شوند.
ظروف مش فلزی و جامد برای نگهداری قطعات خودرو این ظروف برای دید و امنیت، پنل های مش و جامد را ترکیب می کنند. آنها قابل انباشته شدن و سفارشیسازی هستند و دارای محفظههای قابل تنظیم متناسب با اندازههای مختلف قطعات هستند که آنها را برای مدیریت کارآمد موجودی ایدهآل میسازد. مشاهده محصول → برای نگاهی عمیق تر به نحوه اعمال قفسه ها، ثابت ها و استراتژی های صرفه جویی در فضا برای قطعات خودرو، نگاه کنید به این راهنمای سیستم های ذخیره سازی قطعات خودرو .
یکی دیگر از قوانین برنامه ریزی این است که یک خانواده کانتینر را در کنار هم نگه دارید. اگر یک خط از ظروف مشبک استفاده می کند و دیگری از گیره ها استفاده می کند، از مخلوط کردن آنها در یک پشته خودداری کنید. پشته های مختلط نقاط پشتیبانی از دست رفته را ایجاد می کنند و خطر جابجایی بار را افزایش می دهند.
درس ساده است. مرتب سازی تنها یک تمرین داده و بازرسی نیست. همچنین یک مشکل جریان فیزیکی است. اگر محفظه پشت دسته به اندازه کافی محکم باشد، قابل انباشته شدن باشد، به اندازه قطعه باشد و در صورت خالی جمع شود، ایستگاه مرتب سازی نتایج ثابتی را روز به روز ایجاد می کند. اگر کانتینر یک فکر بعدی باشد، هیچ نظم و انضباط فرآیندی قطعات را از آسیب تماس، شناسایی نادرست یا اتلاف زمان جابجایی نجات نخواهد داد.
Copyright © 2024 شرکت تجهیزات تدارکاتی شانگهای بتیس ، آموزشی ویبولیتین All Rights Reserved.
